Байкал нельзя покорить, можно только приобщиться к его необычайно могучей, первозданной природе.
 |
Выезд на лед
в Куркутской бухте |
|
 |
Около Шаманского
мыса на Ольхоне |
|
 |
Перед Ушканьими
островами |
|
 |
Метеостанция на
Ушканьих островах |
|
Бывают моменты, когда сбываются твои мечты, и не просто так, а благодаря собственному желанию, и
соответствующим возможностям. На марафон в Северобайкальске меня пригласили персонально, ещё на марафоне
БАМ. И вот, бередящая ещё с давних пор идея проехаться по льду Байкала на машине начала подкрепляться
конкретной целью – пробежать уникальный лыжный марафон по северной части нашей жемчужины мирового
масштаба – озеру Байкал.
 |
Между Ольхоном и
Ушканьими островами
встретили
путешественника
из Казахстана с
французским именем
Рене. Он шел из
Култука в Нижнеангарск.
Вся его поклажа
была на санях.
Наша компания с ним
сфотографировалась |
|
 |
Береговая наледь на
Ушканьем острове
|
|
 |
Остановка перед
трещиной на
зимнике Усть-Баргузин
-Северобайкальск.
Там мы познакомились
с водителем
Субару Форестер,
который потом
мне помог
свозил за запасной
лыжной палкой
в гостиницу |
|
 |
Сама
трещина
|
|
Я, конечно, перестраховался с выбором машины и поехал на УАЗике, хотя вся его внедорожная подготовка и не
понадобилась, можно было спокойно проехать и на моем втором джипе Лексус. Все мои знакомые от поездки отказались,
и я дал объявление на сайте Ангара.нет о поездке в Северобайкальск. Практически сразу откликнулись два лыжника
из Ангарска – Донской Павел и Сторожев Герман, чуть позже изъявил желание поехать Алексей Степанов – лыжник из
Иркутска. Предварительно я узнал ледовую обстановку у А. Бурмейстера и А. Беклемишева – известных
путешественников по льду Байкала. Был выбран наиболее безопасный маршрут через остров Ольхон, Ушканьи
острова, мыс Верхнее Изголовье полуострова Святой Нос и далее по зимнику, идущему из Усть-Баргузина до
села Байкальское, а потом по асфальту 40 км до Северобайкальска. Поездка началась в сильный снегопад в
Иркутске. Меня терзали смутные сомнения – сможем ли мы в такую погоду проехать Байкал, ведь
ориентироваться, не видя берегов, гораздо сложнее. Но уже к Усть-Орде все прояснило, и далее
всю поездку нам сопутствовала хорошая погода. В Куркутском заливе мы выехали на официальную
переправу, предварительно побурханив.
 |
Закат на
Байкале |
|
 |
Культурная
программа |
|
 |
Предстартовая
суета |
|
 |
Я перед
стартом |
|
Традиции предков и местных жителей решили соблюсти. Потом
по Ольхону доехали до Хужира, где переговорили с Андреем Беклемишевым, который рассказал нам
последнюю ледовую обстановку и объяснил дорогу до Ушканьих островов. На лед выехали около знаменитого
Шаманского мыса – этакой визитной карточки острова Ольхон, да и всего Байкала в целом. Между
Ушканьими островами и Ольхоном повстречали путешественника из Казахстана, с необычным французским
именем – Рене. Он уже около 20 дней шёл из Култука в Нижнеангарск со всей своей поклажей на санях.
Весёлый парень, как он только не свихнулся в одиночестве среди этого белого безмолвия. На Ушканах мы
заехали на метеостанцию, где также переговорили о дальнейшей дороге. Места, конечно, поражали своей
красотой. Никто не пожалел о выборе направления по Байкалу, а не через Жигалово. Пару раз приходилось
перепрыгивать через трещины, на одном из прыжков даже сломали рессору, но быстро её отремонтировали.
Доехали до села Байкальское, когда уже стемнело, но по темноте ехали совсем немного. В итоге по льду
от Малого Моря доехали за 10 часов, что очень неплохо, с учетом всех остановок.
 |
Финишный створ
в Хакусах |
|
 |
Эвенкийские
чумы |
|
 |
Добро пожаловать
в Хакусы |
|
 |
Представительницы
фольклёрной группы |
|
Заезжали в город Северобайкальск уже по темноте. Неизвестный город. Что, где, куда податься? Но я уже
предварительно разговаривал с организаторами марафона о размещении. Созвонившись и на этот раз, сказали, что
наш экипаж благополучно прибыл, пройдя немалый и трудный путь, и нуждается в ночлеге.
Отдельная благодарность Бельскому Николаю Михайловичу. Он нас встретил на въезде в город и сопроводил до
гостиницы "Золотая Рыбка", которая находилась на берегу, недалеко от старта. Заселились, выспались. Про
перевод времени на час вперёд, я естественно забыл. Поэтому впопыхах добрался до места старта, но нормально
успел зарегистрироваться и подготовиться к старту.
 |
Горячие
источники в Хакусах |
|
 |
Открытые бассейны
для купания |
|
 |
Я на источниках,
уже после купания |
|
 |
Политеховцы
|
|
Благодаря большому призовому фонду на эти соревнования съехались многие сильнейшие лыжники Бурятии и Иркутской
области. Из нашей области бежали Чернов, Казанцев, Тодоров, Будагаев, Вайнер-Кротов, Польников и ещё несколько
человек. Со старта все рванули довольно быстро, я тоже держался в головке с лидерами, но где-то через километр
сломал палку, и в растроенных чувствах вернулся на старт. Ё моё, столько проехать, чтобы сойти? Ну уж нет,
что-нибудь придумаю. С собой я брал в поездку запасные палки, но оставил их в гостинице, до которой от старта
пара километров. Хорошо недалеко стояла машина, с водителем которой мы познакомились на зимнике, по дороге в
Северобайкальск. Я попросил его о помощи, и он свозил меня до гостиницы за палкой. Потом мне пришлось обратиться
к главному судье, объяснить ситуацию, и о чудо, он согласился заново для меня отсечь время. И побежал я всех
догонять один, через 20 минут после общего старта.
 |
На пьедестале
группа 30-40 лет |
|
 |
Победители в
абсолютном зачете |
|
 |
Едем
обратно |
|
 |
Нажим около
Святого Носа |
|
Погода была просто шикарной. Тепло, ветра нет, видимость идеальная! Природа северного Байкала просто поражала
своей красотой! Бежать одно удовольствие! Но так как рядом не было гонщиков близких мне по силам, то и скорость
у меня была уже не та. Понравилась организация. На дистанции было не меньше шести подкормок – со счета сбился.
Трасса была пробуранена рядом с автозимником до Хакус. Медленное приближение противоположного берега напомнило
мне неоднократные походы по южной части Байкала в Слюдянку. На финише я был приятно удивлен, так как всех
участников встречали горячей ухой и довольно хорошим обедом. Потом было посещение горячих источников, где
после марафона можно было погреться, отдохнуть и расслабиться. Вот уж, действительно, райское место! Для
более экзотичного мировосприятия северной культуры была подготовлена специальная программа – шаманские и
эвенкийские танцы. Награждение стало завершающей частью марафона. В абсолютном зачете использовались возрастные
коэффициенты, чтобы уравнять шансы на победу более старшихучастников с молодыми. Первые два места заняли
лыжники Бурлаков и Гельманов из Улан-Уде. Из наших четвертым был Вайнер-Кротов, а пятым Будагаев, которые
также были вознаграждены денежными призами. Для меня оказалось сюрпризом моё третье место в возрастной
группе, а первым в этой группе был Валера Адаменко, который выиграл недавний марафон "Хамар-Дабан". Опять
на пьедестале он первый, а я третий. Потом всех участников на автобусах повезли обратно в Северобайкальск,
при этом МЧС предупредило, что разошлась трещина до 4-х метров и будет организованный выезд всех машин. Был
сделан новый переезд через эту трещину и все благополучно вернулись полные незабываемых впечатлений
о марафоне!
 |
Между трещиной
и берегом |
|
 |
Я около нажима
на Святом Носу |
|
 |
Дорога домой
впереди Ольхон |
|
Дорога назад была запланирована на следующий день. Но как на зло, мой УАЗик наотрез отказался заводиться.
Вроде и искра была, и бензин поступал, но никто не мог определить причину неисправности. Помогали ребята из
компании Толи Казакевича, которые жили в той же гостинице. У них другие цели прибытия в Северобайкальск – катали
на Даване. Но в итоге пришлось вызвать мастеров из сервиса. Оказалось, полетел электронный датчик положения
коленвала, который тут же был заменён. Но из-за этого почти целый день был потерян. Выехали очень поздно,
запланировав ночевку на льду. По дороге ещё одна неприятность случилась – отвалилось заднее колесо на ходу.
На шиномонтажке до этого плохо завернули гайки. С этой проблемой пришлось повозиться, так как разбило
посадочные гнёзда шпилек в ступице. Но из подручных материалов соорудили шайбы и поставили колесо на место.
Время было позднее, решили заночевать в палатке, недалеко от зимника, прямо на льду Байкала в районе мыса
Кабаний. Ночевка на льду тоже добавила впечатлений и в без того впечатляющую поездку. Под нами постоянно
что-то стреляло и булькало. На обратном пути ехали сначала медленно, постоянно контролируя
отворачивающиеся колёсные гайки, но потом их все-таки заново перекрутили и поехали быстрее. В итоге,
по льду Малого Моря уже ехали, когда стемнело. Но слава богу все завершилось успешно. В Иркутск приехали
уже поздно ночью. Под впечатлением от поездки я решил, что ездить на этот марафон теперь буду ежегодно.
